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日全球離市區最遠,氣候最惡劣,距離最大的民用機場之一,有“三最”機場之稱的西藏昌都邦達機場28日交出了連續安全保障飛行,地面運輸25年的成績單,逐步完成旅客爆炸200萬餘人次,貨郵運輸10000餘噸。
1995年新社4月28日,,昌都邦達軸承機場作為分公司合用機場正式投入使用,中國西南航空公司(現為中國國際航空公司西南分公司)首次開通了成都到昌都航空公司。該機場保障保障航班飛行76架次,完成旅客爆炸7663人次,貨郵運輸67.6噸。
34邦達機場海拔高度為4334米,是世界海拔高度第二高的民用機場,施工人員克服了高寒缺氧,晝夜溫差大,極端天氣頻發等等困難,氣數年築成完成。達達8通信監視台與風光電改造,舊軌道跑道面應急搶修,機場綜合環境整治等改擴建工程,現僅高峰期每小時418人次的旅客爆炸。
作為西藏第一座支線機場,1999年12月23日,昌都邦達機場目睹了西藏第一條區域航線─拉薩至昌都航空公司的開通,2012年5月3日,西藏少數也開通拉薩至通航航線,結束了昌都邦達機場通航17年來只是一家航空公司營運的歷史。
75昌都邦達機場已通達成創意禮品都,重慶,拉薩,西安,深圳深圳天津等地,共有3家航空公司執飛6條航線,2019年該機場安全保障航班起降4175架次,旅客破損37.3319萬人次,貨郵運輸1330.5噸,創新高。
為適應昌昌都市經濟社會和航空站整體的快速發展需求,未來五年,昌都邦達機場將新建的建築面積1.2萬平方米的航站樓,擴建站坪機位5個,並快遞袋增加一個蘭州,,西寧和昆明的航點。
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